Záchranná vesta Spinlock Deckvest VITO AFS 170N s postrojem (Hammar, HRS)

Detailní popis produktu

Spinlock Deckvest VITO AFS 170N – offshore vesta se spouštěčem Hammar a HRS

VITO je technická offshore záchranná vesta s integrovaným postrojem (harness, Spinlock používá označení lifejacket harness) z řady Spinlock Deckvest, jejíž vývoj vychází z práce Spinlocku pro Volvo Ocean Race. Aktualizovaný model pro rok 2026 přináší konstrukci AFS (Advanced Flotation System): nafukovací komora je sešitá do trojrozměrného tvaru, drží blízko těla a vztlak umisťuje tam, kde nejlépe funguje. Podle výrobce tak vesta lépe otáčí člověka do bezpečné polohy, drží ho výš nad hladinou a je ve vodě stabilnější. Nafouknutá je menší, lehčí a měkčí než klasické svařované komory, takže se v ní lépe pohybujete při záchraně i při svépomoci.

Pro koho a kdy

Pro jachtaře na delších plavbách na otevřeném moři a v náročnějších podmínkách, kde paluba bývá dlouho mokrá. Hydrostatický spouštěč Hammar je určený pro náročnější podmínky a dlouhé offshore plavby, protože vestu nenafoukne déšť ani přelévající se voda.

VITO AFS, 6D, nebo LITE+?

• Deckvest VITO AFS – spouštěč Hammar reaguje na tlak vody a aktivuje se až zhruba 10 cm pod hladinou. Komora AFS, HRS, Pylon, Lume-On a sprayhood jsou standardem, navíc schválený úchyt pro osobní maják PLB.
• Deckvest 6D s HRS – stejně kompletní výbava (Pylon, Lume-On, sprayhood, HRS), ale se spouštěčem UML Pro Sensor Elite, který reaguje na vodu proudící zespodu. Má dva indikátory stavu bombičky a hlavice.
• Deckvest LITE+ – nejlehčí z těchto tří vest (860 g) se spouštěčem UML Mk5. Světla a sprayhood jsou jen volitelné příslušenství a HRS nemá.

Pozor: u spouštěče Hammar může být nafouknutí opožděné, pokud spouštěcí hlavici nadnáší vztlakové nepromokavé oblečení a neponoří se dost hluboko.

Hlavní vlastnosti

• Vztlak 170N – certifikace EN ISO 12402-3 (úroveň 150N), pro nošení i s nepromokavým oblečením.
• Komora AFS s velmi nízkým profilem a kontrastní kombinací reflexní růžové a žluté. Výrobce uvádí, že je na dálku viditelnější než jediná signální barva.
• Hydrostatický spouštěč Hammar chráněný na zadní straně vesty, s indikátorem nastrojení. Vestu lze nafouknout i ručním táhlem nebo ústy.
• Palubní postroj EN ISO 12401 se systémem HRS ve standardní výbavě.
• Snadné oblékání – tvarovaná konstrukce s jednoduše nastavitelnými přezkami. Zapínání ve stylu Deckvest 6D, rychlá spona Fastfit a jedno boční nastavení obvodu, které lze pokaždé doladit na vrstvy oblečení.
• Velikost – obvod hrudníku 80–145 cm, pro uživatele nad 50 kg.
• Široký rozkrokový popruh 40 mm s uložením, větrací síťovaný panel na zádech, odolný potah z ripstopové tkaniny.

Výbava a bezpečnost

• HRS (Harness Release System) – měkké oko pro jisticí lano (safety line / tether) se v nouzi uvolní tahem za modrou rukojeť. Pokud vás loď po pádu přes palubu táhne na laně, HRS vás od lana oddělí. Po použití se HRS znovu nastaví podle návodu. Spinlock i nadále doporučuje nosit u sebe nůž.
• Světlo Pylon – vyvýšené světlo s vysokou svítivostí, které se po kontaktu s vodou samo rozsvítí. Schválení SOLAS/MED, min. 0,75 cd, 50–70 záblesků za minutu.
• Světla Lume-On – dvě LED diody po kontaktu s vodou prosvítí nafouknutou komoru.
• Strukturovaný sprayhood, který chrání dýchací cesty před vodou.
• Reflexní panely schválené pro SOLAS, zvedací poutko „LIFT HERE“, píšťalka.
• Středová poutka pro dálkové ovládání autopilota nebo MOB zařízení, úchyt pro osobní maják PLB a poutko pro hrudní kapsu Spinlock Chest Pack DW-PCC.

Jisticí lano připínejte jen k pevným bodům nebo k jacklinům, které vydrží zatížení přes 1 tunu, nikdy k zábradlí ani k lanoví. Postroj noste pevně utažený.

Kompatibilita a náhradní díly

• Náhradní kit Hammar DW-RAH/V170 se 33g bombičkou – jediný kit, který výrobce pro VITO AFS předepisuje. Kity UML (DW-RAK, DW-RAK/E170) na VITO nepasují.
• Jisticí lana Spinlock Performance Safety Line – např. elastické se 2 karabinami DW-STR/02E/C nebo se 3 karabinami DW-STR/03/C.
• Ocean Signal rescueME MOB2 a rescueME PLB3 – Spinlock je pro VITO AFS otestoval a schválil a vydal k nim samostatné montážní návody.

Další vesty a náhradní díly značky najdete na stránce Spinlock, ostatní bezpečnostní výbavu v kategorii Záchranné vybavení.

Údržba a servis

• Při použití kontrolujte přezky a zapínání. Před plavbou i po ní prohlédněte potah, švy a popruhy a zkontrolujte indikátor spouštěče Hammar.
• Jednou ročně proveďte kompletní kontrolu: potah, těsnost komory (nafouknout ústy a nechat 24 hodin) a všechny součásti.
• Nastrojení a servis spouštěče provádějte podle přiloženého návodu Hammar, a to pouze schváleným kitem Spinlock DW-RAH/V170.
• Světla Pylon a Lume-On mají životnost 5 let, poté je výrobce doporučuje vyměnit. Baterie nejsou vyměnitelné. Lume-On po aktivaci ve vodě výrobce doporučuje vyměnit.
• Bombičku a spouštěč před čištěním vyjměte, vestu propláchněte sladkou vodou do 30 °C a nechte uschnout ve stínu. Provozní teplota je −30 až +60 °C.
• Při registraci do 30 dnů od koupě prodlužuje Spinlock záruku na 5 let. Očekávaná životnost je až 10 let; starší vesty výrobce neservisuje.

Parametry

Obsah balení

• Záchranná vesta Spinlock Deckvest VITO AFS 170N s postrojem a HRS, spouštěčem Hammar a CO2 bombičkou 33 g
• Namontované světlo Pylon, světla Lume-On a sprayhood
• Návod k použití vesty a návod ke spouštěči Hammar

Jisticí lano a osobní maják nejsou součástí balení.